RBFC stellt ICAO-Luftkarten für Multicopter Workshop zur Verfügung

Der Vorstand des RBFC (Red Baron Flying Club e.V.) stellt für Schulungen und Workshops für angehende Multicopter Piloten abgelaufene Luftraumkarten aus der Allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung. Die Piloten sammelten ab April die nicht mehr gültigen Luftraumkarten und die Vorstände Anne Ring und Christian Dorow übergaben mit einen ganzen Karton mit wertvollen Informationen für die neuen Teilnehmer an der Allgemeinen Luftfahrt.

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Da freuen sich die vielen Workshop Teilnehmer und kommen jetzt in meinen Workshops hautnah in Verbindung. Danke allen Piloten des RBFC und dem Vorstand für die Unterstützung der Aktion:

Piloten engagierten sich für Multicopter Piloten

In der Fliegerei gilt immer der Grundsatz – „Safety first“. Die angehenden Multicopter Piloten sind zukünftig Teilnehmer der Allgemeinen Luftfahrt. Sicherheit in der Fliegerei wird erzeugt, indem alle Teilnehmer

  • sich nach den selben Regeln verhalten
  • die selben Informationen für ihren Flug verwenden
  • immer die aktuellsten Informationen verwenden
  • sich aufeinander verlassen können.

Die nächsten Multicopter/Drohnen Workshops finden im Mai 2017 bei den Naturfototagen in Fürstenfeldbruck und im Juni beim Oberstdorfer Fotogipfel statt.

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NfL – NOTAM – ICAO – ED-R – GND – AMSL – ECHO – CTR, ich will doch nur fliegen!

Der angehende Multicopter Pilot muss seinen Flug gewissenhaft planen, bevor er in die Luft geht. Die Welt der Allgemeinen Luftfahrt ist für einen Einsteigen ein Buch mit sieben Siegeln und kaum ein Pilot-Novize wird die Energie aufbringen sind in die regeln und Verfahren und die Sprache der Allgemeinen Luftfahrt einarbeiten.

Komm, lass uns einfach fliegen – ich pass schon auf. HALT!

HALT! Das kann ganz schön ins Auge gehen. Anhand der ICAO Luftraumkarten zeigen wir den Multicopter Piloten die Techniken zur sicheren Planung des Multicopterfliegen und die Verfahren zur Flugvorbereitung vor dem Fliegen auf.

Mit den ICAO Karten für die Workshopteilnehmer bekommt der Workshop eine ganz andere Verbindlichkeit, das ist keine Theorie mehr – das ist ganz nah dran an der Praxis und am täglichen Leben. Die ICAO Karten sind inzwischen bei der DFS auch online verfügbar. Die Struktur und der Zweck der Karte erschließt sich jedoch so richtig erst, wenn man die Karte einmal in Original gesehen hat.


 

Flugsicherheit zwischen Theorie und Praxis

„Im Winter sind die Berge höher“ – wer hätte diese Pilotenweisheit nicht schon einmal gehört. Merksätze wie dieser sind die einprägsame Aufforderung zur sorgfältigen Planung von VFR-Flügen mit einmotorigen Flugzeugen. In diesem Sinn stoßen die Flugsicherheits-Workshops am Flugplatz Oberschleißheim auf wachsendes Interesse der dort beheimateten Piloten. Zum Abschluss des Wintersemesters referierte Torsten Schmidt, Fluglehrer des RBFC e.V., zum Thema „Fliegen nach VFR in Hochgebirgen: Erfahrungen und Empfehlungen“. Nun geht es darum, die Theorie in die Praxis umzusetzen: Am 22. April starten wir VFR über die Alpen zu einem Rundflug um die Adria. Bislang haben 4 Crews ihre Teilnahme an dem einwöchigen Trip zugesagt. Unter dem Motto „Voneinander lernen“ werden zwei erfahrene Fluglehrer – Torsten Schmidt und Jürgen Böttcher – mit von der Partie sein.
Kontakt für organisatorische Fragen: a.ring(a)bautext.de
Kontakt für fliegerische Fragen: torsten.m.schmidt(a)web.de

Motorausfall beim Start – 30 Piloten frischen Ihr Wissen auf

„Tausendmal berührt
tausendmal ist nix passiert.
Tausend und eine Nacht
und es hat Zoom gemacht.“

Klaus Lage textete im Sommer 1984 – und es wurde der Ohrwurm des Sommers.

Torsten Schmidt, Mitglied RBFC, Fluglehrer und ATPL-Lizenzinhaber zeigt den ca. 30 anwesenden Piloten aus Schleißheim die Hintergründe und Verfahrensweisen zu einem der kritischten Momente im Pilotenleben – der Motor bleibt plötzlich stehen. Continue Reading →

Workshop Motorausfall bei einmotorigen Flugzeugen

Zum Jahresanfang möchten wir ein lange angekündigtes Thema aufgreifen:
Motorausfall bei einmotorigen Flugzeugen. 

Situational awareness ist gefragt, auch wenn sich alles gut anlässt. Es ist bestes
Flugwetter, eine traumhafte Landschaft zieht unter uns vorbei, der Motor brummt
gleichmäßig, kurz: im Cockpit herrscht beste Stimmung. Continue Reading →