D-EOYU Cessna 172 N

Unser bestes Pferd im Stall!
Cessna 172N, 1 Pilot 3 Passagiere.
Diese Maschine wurde 2023/2024 einem umfassenden Avionikupgrade unterzogen – mit Garmin G3X Touch, GNT 645, GFC 500 Autopilot Panel uns so weiter. Damit ist die Maschine, was die Avionik betrifft, voll IFR tauglich. Die YU kann als vollwertiger IFR Trainer dienen.

Aber auch Piloten ohne IR-Ambitionen fliegen die komfortable Reisemaschine gerne. Nicht zuletzt bietet die LVL-Funktion des Autopiloten ein zusätzliches Sicherheitsplus. Wer die YU fliegen will, benötigt ein EFIS Endorsement, welches in das Flugbuch des Piloten eingetragen wird. Die obligatorische EFIS Einweisung organisiert der Verein für seine Mitglieder.

Eine EFIS Einweisung ist obligatorisch.

D-ERBF Cessna 172 N

Cessna F172N, Bj. 1979, 160 BHP, 1 Pilot 3 Passagiere.

Die BF dient unserem unseren Verein zuverlässig schon seit vielen Jahren. Ausgestattet mit einem klassischen „Uhrenladen“ gibt sie keine Rätsel auf und ist bei Freunden der klassischen Stick and Rudder Fliegerei beliebt. Die BF wird gerne für Aus- und Rundflüge eingesetzt – Sankt Johann und Zell am See hat die BF bereits unzählige Male gesehen.