Die Einführung des innovativen GPS-An- und Abflugverfahrens mit EGNOS auf den Plätzen LOWI (Innsbruck) und LOWL (Linz) hat auch Auswirkungen auf den VFR-Verkehr – darauf weist Austro Control im Newsletter Ausgabe Juni 2018 hin. Unter anderem, da IFR An- und Abflugrouten teilweise durch den Luftraum G führen, ist der zeitgerechte Funkkontakt mit der zuständigen Flugverkehrskontrollstelle aufzunehmen, auch wenn man nicht beabsichtigt in den Luftraum D einzufliegen.
Näheres finden Sie Im Newsletter Download Newsletter Austro Control 6/2018 .
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